Przegląd produktu
Zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach przemysłowych, nasz elektryczny pojazd użytkowy jest-wytrzymałym i zeroemisyjnym rozwiązaniem do transportu materiałów, konserwacji obiektów i logistyki wewnętrznej. Wyposażony w-wytrzymałe podwozie, inteligentny elektryczny układ napędowy i modułową platformę, stanowi niezawodną,-przyjazną dla środowiska alternatywę dla pojazdów spalinowych-znacznie obniżającą całkowity koszt posiadania (TCO) i wydłużającą czas pracy obiektu. W pełni zgodny z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa, jest przeznaczony do całodobowej obsługi floty na całym świecie.
Kluczowe funkcje
Wytrzymałe-podwozie komercyjne:Wzmocniona stalowa rama z wysokiej jakości-powłoką antykorozyjną, zbudowana tak, aby wytrzymać ciągłe obciążenie dużymi ładunkami o masie 3000 kg (. 6600 funtów) i pracę w nierównym terenie przemysłowym.
Elektryczny układ napędowy o zerowej-emisji:Silnik prądu przemiennego lub z magnesem trwałym o wysokim-momencie obrotowym zapewnia natychmiastowy moment rozruchowy i stabilne wznoszenie (nachylenie do 30%), eliminując emisję spalin, zapewniając zgodność z przepisami w pomieszczeniach i na zewnątrz.
Wszechstronna platforma modułowa:Obsługuje szybkie dostosowywanie: platforma, otwarta skrzynia ładunkowa, zamknięta skrzynia, zespół narzędzi konserwacyjnych, przedział chłodniczy lub systemy holownicze.
Minimalizacja całkowitego kosztu posiadania i przestojów:Eliminuje konserwację silnika. Zmniejsza wydatki na energię i konserwację nawet o 70% w porównaniu z wariantami użytkowymi z silnikiem Diesla, maksymalizując czas sprawności sprzętu.
Specyfikacje techniczne
|
Przedmiot |
Specyfikacja angielska |
|
Układ napędowy |
RWD/4WD (opcjonalnie) |
|
Typ silnika |
Silnik indukcyjny prądu przemiennego / z magnesami trwałymi |
|
Moc znamionowa/szczytowa |
5kW - 30kW / do 50kW |
|
Typ baterii |
LiFePO4 (lit) / ołów-Bez konserwacji kwasowej- |
|
Pojemność baterii |
72 V (100 Ah - 400 Ah) |
|
Ładowność |
500 - 3000 kg (około. 1100 - 6600 funtów) |
|
Pojemność holownicza |
Do 5000 kg (około. 11000 funtów) |
|
Zasięg / prędkość maksymalna |
80 - 250 km (około. 50 - 155 mil) / 25 - 80 km/h |
|
Hamulec i zawieszenie |
Cztery-hydraulika tarczowa/niezależne zawieszenie |
Zastosowania branżowe
Zakłady produkcyjne i produkcyjne
Konfiguracja: wersja użytkowa z platformą lub do holowania przemysłowego.
Zastosowania: Just-In-zasilanie linii produkcyjnej (JIT), dostawa ciężkiego oprzyrządowania lub części maszyn oraz logistyka między-warsztatami. Zerowa emisja umożliwia płynny transport-w pomieszczeniach zamkniętych.
Centra magazynowo-logistyczne
Konfiguracja: Zamknięta skrzynia ładunkowa lub elektrycznie składana skrzynia ładunkowa.
Zastosowania:-przemieszczanie palet z dużą częstotliwością, sortowanie w ramach realizacji zamówień i przenoszenie paczek masowych w mega-magazynach.
Terminale lotnicze i portowe
Konfiguracja: ciężki-pojazd holowniczy.
Zastosowania: holowanie sprzętu do obsługi naziemnej (GSE), ciągnięcie przyczepy bagażowej lub towarowej oraz konserwacja obiektów w trudnych warunkach przybrzeżnych o wysokiej-wilgotności.
Duże kampusy i parki korporacyjne
Konfiguracja: pojazd użytkowy dla wielu-pasażerów lub kontener na odpady.
Zastosowania:-przyjazne dla środowiska przemieszczanie personelu, konserwacja obiektów, transport szpitalnych materiałów medycznych i gospodarowanie odpadami z nieruchomości przy niemal{{1}cichej pracy.
Odległa infrastruktura i miejsca wydobycia
Konfiguracja: Mobilna zabudowa serwisowa z szafkami narzędziowymi.
Zastosowania:-naprawy awaryjne w terenie, spawanie na miejscu, zdalny transport generatorów i pomoc techniczna w trudnych warunkach terenowych.
Kontrola jakości, OEM i logistyka globalna
Międzynarodowe standardy:W pełni zgodny z certyfikatami ISO9001 i CE. Każdy pojazd przechodzi w 100% rygorystyczny protokół kontroli (w tym test obciążenia podwozia, diagnostyka bezpieczeństwa BMS, test wodoodporności w deszczu i dynamiczny test drogowy na dystansie 20 km).
Elastyczność OEM/ODM:Niestandardowy rozstaw osi, wymiary ładunku, branding, kolory firmowe i porty ładowania odpowiadające regionalnym standardom sieci (typ 1, typ 2 lub GBT).
Optymalizacja logistyki:Dostępne są rozwiązania transportowe SKD (Semi-Knocked Down) i CKD (Completely Knocked Down), które pozwalają zmaksymalizować pojemność kontenerów i obniżyć lokalne cła importowe. Średni czas realizacji: 25–30 dni.
Często zadawane pytania
Popularne Tagi: elektryczny pojazd użytkowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka elektrycznych pojazdów użytkowych







